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中国人民解放军铁道兵第十三师师长孙福喜

作者:本站原创 | 类别:画家动态 | 点击:204

孙福喜师长简历



        孙福喜同志,1923年3月出生,汉族,祖籍山东淄博(清末年间,其祖辈逃荒移居山西襄垣县城关镇郝家庄)。
        孙福喜同志1937年10月投笔从戎,从事本乡抗曰工作。1941年7月参加八路军,在襄垣县独立二营一连(老干连)任通信员,班长,1942年八月在山西独立团七连任排长,同年8月加入中国共产党,10月转为正式党员,1945年10月在山西太行山军区警卫团七连任连长,1947年3月至6月在河南军区警卫旅四团三营任副教导员,教导员,1949年12月在湖南二十一兵团(起义改编)二一四六部队十四团三营任营长,1950年任师教导队队长,同年11月调任师军务科长。
        1951年1月参加抗美援朝,任志愿军铁道工程第九师军务科长,同年3月至1954年6月任该师四十一团副团长,代理团长,团长,1956年9月在铁道兵学校指挥系军官深造营学习铁路建筑一年半,毕业分配到铁二师八团任团长,1964年4月在铁二师七团任团长,1964年10月调新组建的铁道兵13师62团任团长,1967年6月任铁十三师副师长,1977年3月任铁13师师长,1982年3月离休,正师职。
        孙福喜同志为中国独立解放和社会主义建设事业战斗了42年。在抗曰战争中的敌后战场上,在解放战争中的上党战役,平汉战役,淮海战役,解放湖南、广西及剿匪  等战斗中,作战勇敢,指挥有方,身先士卒,不怕牺牲,十三次负伤其中重伤七次(多处弹片伴随终身),屡建战功。建国后,他长期担任铁道兵团、师领导职务,是一名优秀的指挥员。在抗美援朝及停战后的四年中率部投入建路护路,反"绞杀"战斗,参加了殷龟铁路,大同江大桥建设,出色保障了铁路运输任务。战后率部参加了铁路交通恢复重建工程,高质量高速度完成工程任务。
        1965年至1968年参加援越抗美,他率部先后进驻地形极其险恶的黄莲山和美机重点轰炸的奠边府区域,他出色地组织指挥部队防空作战,强建抢修,对提前建成10、12号公路,打通连接胡志明小道的西线战略通道作出了突出贡献!在抗美援朝和援越抗美中他都率部参加,表现了高度的爱国主义和国际主义精神,分别受到了朝鲜和越南两国政府和人民的高度评价。在社会主义建设时期,先后参加湘黔、襄渝、京通铁路新建和北京市密云水库大坝加固的组织指挥工作。在他42年的军旅生涯中,转战南北,四海为家,志在四方,把全部身心献给了军队建设和经济建设,为党的事业作出了突出的贡献,曾荣立一等功一次,二等功二次,三等功三次,二大功二次,生产模范一次。被授予独立自由奖章,三级解放勋章,独立功勋荣誉奖章。朝鲜二级国旗勋章和越南独立奖章。

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